La negativa a capitalizar la empresa por parte de Leadgate es señalado por las fuentes como el principal elemento que lleva al gobierno a tomar la decisión de formar un fideicomiso para pasar allí las acciones de Leadgate y tomar temporalmente el control de la empresa aérea en la que el Estado tiene sólo un 25% de las acciones.
Actualizado: 15 de junio de 2012 — Por: Redacción 180
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