El nuevo ómnibus tiene una autonomía de 250 kilómetros y consume 130KWh de energía cada 100 kilómetros.
El ministro Kreimerman subrayó la calidad de esta iniciativa para cuidar el medio ambiente y recordó que el 84% de la base energética del mundo está basada en energías contaminantes y que el 62% de la matriz energética uruguaya está basado en este combustible fósil.
El cambio de matriz energética, según dijo el ministro, es una definición política cuyo objetivo es bajar la dependencia con el petróleo hasta el 30% en 2015. Esto implica independencia energética, diversificación energética y menor emisión de gases invernadero, dijo.
La tecnología de base de estos autobuses eléctricos es propiedad de la marca china de automotores BYD y la energía es generada por baterías de hierro-fosfato.
